台鐵北迴線 挨轟1票難求還減班
立法院交通委員會昨（二十一）日審查交通部觀光局預算，立委蕭美琴先就台鐵北迴線運能運量、改點後減班問題、旅遊品質稽查人員分配重西輕東、太魯閣周邊衛星景點發展輔導等議題質詢交通部長陳建宇，並對觀光局協助地方鄉鎮建立發展國際客源機制、台灣好行計畫縱谷線路網忽略花蓮南區兩項議題要求進行書面答覆。
蕭美琴首先質疑台鐵北迴線的運能與運量，表示太魯閣號和普悠瑪號車廂雖新，但目前都只有八節車廂，運量明顯不足，現在台鐵的採購案卻還是以八節車廂形式進行，強調未來購置新車一定要能有十二節，才能滿足地方對運量的要求。還有最近台鐵改點，北迴線班次越改越少，造成地方上極大的不滿，她生氣的表示「一票難求很久了，現在不但不增班，居然還減班！」而且司機員和車廂竟然是被調往有多重交通選擇的西部幹線，她要求要立即把班次補回來，不可以等到下次改點！
陳建宇首先答應未來會購置十二節車廂的新車，但對減班狀況有些不了解，表示減班的是區間車，卻被蕭美琴糾正表示她自己列表對照的結果是區間、長途車都減班！陳建宇回答會再行審視，若尖峰時段有需求就再增加班次。
另外，為解決熱門景點過度擁擠問題，各地對相關的分流、收費機制都在進行討論；而太魯閣國家公園的分流機制也都在討論中，應儘早開始準備未來會因此產生的遊客外溢效應，打造衛星景點。例如離太魯閣最近的新城車站，每天有六千多名遊客進出，比整個鄉鎮的人數還多，卻未繁榮地方經濟，反而留下垃圾和塞車困擾。她表示自己上週才和內政委員會及內政部次長到新城社區考察，要求陳建宇打破原本各部會職責框架、協調觀光局與營建署城鄉風貌發展小組對於太魯閣衛星景點進行跨部會整合、規劃，善加利用周邊城鎮的歷史文化與特色，打造能創造地方、遊客雙贏的衛星景點。
對此，陳建宇回應表示會協調相關部會、地方政府、縱管處和當地居連江縣如何辦現金卡民等，成立專案小組進行整合規劃。
最後，蕭美琴提出觀光局應輔導或協助地方鄉鎮建立發展國際客源機制，還有台灣好行縱谷線路網規劃僅建立至光復以北，忽略如赤柯山、瓦拉米步道等重要景點，應改善以發展花蓮南區觀光兩點，要求再進行書面回覆。
蕭美琴表示，自己雖然不是交通委員會的成員，但幾乎每次交通部長到委員會備詢時龍潭農地貸款中壢法拍撤回她都會到，因為交通部所屬的交通和觀光都是花蓮人最重視、需求最急迫的議題，頻繁質詢就是要交通部重視，她一定會繼續認真要求，讓花蓮更好。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵北迴線-挨轟1票難求還減班-160000758.html
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